При принятии преобразование диска или разработки новой системы передачи электроэнергии, менеджеры по техническому обслуживанию и инженеров-конструкторов есть три основных варианта: ролик цепных приводов, клиновых ремней и зубчатым ремнем.

Каждый из них имеет свои преимущества и недостатки, а также затрат соображений, которые не могут быть сразу.

Популярность цепных приводов проистекает из их способности передавать высокий уровень крутящего момента в компактном корпусе, при относительно низкой стоимости, в то время как использование легко доступных запасов компонентов. В то время как первоначальные затраты на стандартных цепных приводов ролик может быть довольно низкой, расходов на их содержание может быть существенным. Правильное обслуживание является существенным для оптимального ролика производительности цепным приводом и включает следующие факторы стоимости:

Смазка

Выравнивание

Напряжение

Замена компонентов привода

По оценкам отраслевой цепочки, цепные приводы роликовые, работающие без смазки носить примерно в 300 раз быстрее, чем аналогичные дисков, которые были хорошо смазаны. И все же, производители роликовой цепи оценкам, от 90 до 95 процентов всех установленных дисков либо неправильно смазан или не смазываются вообще. Определение типа метода смазки, необходимой является основным критерием дизайн с финансовыми последствиями своих собственных. Корпус цепи маслоудерживающий, например, может составлять до 75 процентов от общей стоимости системы цепного привода. В дополнение к смазке, выравнивание собственно звездочки и натяжение цепи имеют решающее значение для увеличения срока службы цепи ролика.

Еще одним фактором, техническое обслуживание с финансовыми последствиями является замена компонентов привода. Основным недостатком роликовой цепи привода является износ цепи, что приводит к удлинению или растяжения. Производители рекомендуют замену роликовые цепи, когда происходит удлинение примерно 3 процента. Большинство производителей роликовых цепей также рекомендуем заменять звездочки с каждой новой роликовой цепи, потому что контакт металл-металл порождает серьезные звездочки износ.

Номинальная мощность столы, изданные в течение роликовой цепи промышленности на основе теоретического расчетного срока службы 15 000 часов, при условии, надлежащего конструкцию привода, выравнивание, смазки, техническое обслуживание, и т.д. Но в типичном операционной среде, реальная жизнь привод редко приближается к идеалу. Без масла ролика цепные приводы, работающие в тяжелых условиях может быть как кратковременным, как 100 часов.

Если рассматривать на основе показателей стоимости владения, синхронная система ременной привод может быть более экономически эффективным, чем сопоставимые роликовые цепи привода или ремня приводной системы. В то время как синхронная система привода может первоначально стоила в среднем на 30 процентов больше, чем сопоставимые стандартным приводом роликовой цепи, он имеет много экономии преимущества для менеджеров по обслуживанию и инженеров-конструкторов.

В MRO рынке, синхронные приводы могут значительно снизить изо дня в день эксплуатационные расходы и повысить объем производства по сравнению с простоем и потерей производительности в результате частого обслуживания и замены роликовой цепи и V-ременных приводов. Дизайн Система привода инженеры, выбирающие синхронным приводом могут дать своим изделиям конкурентное преимущество, предоставляя более эффективные, более длительные, чище, тише и необслуживаемые продукты, которые работают при более низкой общей стоимости. каталог приводных цепей